ماشين بازي: بررسي لامبورگيني اوروس توسط علي بخردي [تماشا كنيد]

افزايش محبوبيت خودروهاي شاسي بلند بالاخره شركتي مثل لامبورگيني را هم متقاعد كرد كه چنين مدلي را به جمع محصولات خود اضافه كند. اين برند پرطرفدار در سال 2012 با رونمايي از يك مدل مفهومي به نام اوروس تمايل خود را براي ورود به بازار خودروهاي شاسي بلند نشان داد.

بررسي لامبورگيني اوروس

 

با بازخوردهاي مثبتي كه لامبورگيني پس از معرفي كانسپت اوروس دريافت كرد، مديران لامبورگيني و كمپاني مادر آن يعني فولكس واگن مجاب شدند كه نسخه توليدي اين شاسي بلند مفهومي بايد راهي خيابان ها شود. پروسه تبديل اوروس كانسپت به يك مدل خياباني حدود 5 سال زمان برد.

نسخه نهايي اوروس بالاخره در سال 2017 و در مقر لامبورگيني واقع در سنت آگاتاي بولونيا پرده برداري شد. برخلاف بسياري از مفهومي هاي ديگر كه هنگام تبديل شدن به مدلي توليدي بخش اعظمي از جذابيت هاي ظاهري خود را از دست مي دهند، اوروس تا حد زيادي به نسخه كانسپت وفادار باقي مانده و همانند آن بدنه اي پويا و تهاجمي دارد.

بررسي لامبورگيني اوروس

 

لامبورگيني اوروس از پلتفرمي مشترك با آئودي Q7، پورشه كاين و بنتلي بنتايگا سود مي برد. نيروبخش اين شاسي بلند هيجان انگيز يك موتور 4 ليتري V8 توئين توربو است كه در حقيقت توسط ژرمن ها ساخته شده؛ اين موتور در محصولات آئودي و پورشه نيز به كار گرفته شده و با توجه به بهينه سازي ها توانايي توليد 650 اسب بخار قدرت و 850 نيوتن متر گشتاور را دارد. وظيفه انتقال قدرت به هر چهار چرخ هم بر عهده گيربكس هشت سرعته ساخت ZF گذاشته شده است.

علي بخردي كلكسيونر ايراني خودرو كه اين روزها به واسطه توليد محتواي خودرويي جذاب در يوتيوب و به ويژه اينستاگرام محبوبيت پيدا كرده، در يكي از جديدترين ويديوهاي خود به سراغ لامبورگيني اوروس رفته و همچون قبل به بررسي موشكافانه اين شاسي بلند ايتاليايي پرداخته است. چنانچه دوست داريد بيشتر و بهتر با اوروس آشنا شويد، دعوت مي كنيم، در اولين فرصت تماشاي ويديوي ضميمه شده را در برنامه هاي خود بگنجانيد.

منبع:

https://digiato.com/article/2020/03/02/%d9%85%d8%a7%d8%b4%db%8c%d9%86-%d8%a8%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d8%b1%d8%b3%db%8c-%d9%84%d8%a7%d9%85%d8%a8%d9%88%d8%b1%da%af%db%8c%d9%86%db%8c-%d8%a7%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%b3-%d8%aa%d9%88%d8%b3/

كانسپت ب ام و i4 معرفي شد؛ پيش نمايشي از يك سدان تمام الكتريكي پيشرفته

اگر چه شيوع ويروس كرونا نمايشگاه خودروي ژنو امسال را لغو كرد، اما خودروسازان طبق برنامه پيشين خود نسبت به معرفي آنلاين محصولات جديد خود اقدام مي كنند. ب ام و يكي از اين خودروسازان است كه با رونمايي از كانسپت i4 خبر ساز شده است.

كانسپت ب ام و i4 در واقع پيش نمايشي از نسخه توليدي i4 را ارايه مي كند. اين خودرو مثل ديگر اعضاي خانواده i خودرويي سبز بوده و براي عرضه در سال 2021 برنامه ريزي شده است.

كانسپت ب ام و i4

 

جديدترين مفهومي باواريايي ها چه در نماي بيروني و چه در داخل كابين طراحي جذاب و مدرني دارد، هر چند عادت كردن به چنان جلوپنجره بسيار بزرگي – آن هم با وجود بهره گيري از يك پيشرانه تمام الكتريكي – هنوز سخت و دشوار به نظر مي رسد. در هر حال گفته مي شود از لحاظ نماي ظاهري، نسخه توليدي تا حد زيادي به كانسپت i4 وفادار باقي خواهد ماند.

 

ب ام و براي كانسپت i4 رينگ هاي اختصاصي طراحي كرده است. اين رينگ ها وزن كمي داشته و ساختاري ايروديناميك دارند. ب ام و ادعا مي كند استفاده از اين رينگ ها سبب بهبود مسافت قابل پيمايش كانسپت i4 مي شود.

 

در داخل كابين نمايشگر بسيار عريض را مي توان شاخص ترين المان دانست. اين نمايشگر خميده هم اطلاعات مورد نياز راننده را نشان داده و هم از طريق آن مي توان سيستم اينفوتينمنت خودرو را كنترل كرد. با توجه به بهره گيري از شيشه مات، نمايشگر مذكور نور را منعكس نكرده و در زير تابش مستقيم آفتاب نيز خوانايي خود را حفظ مي كند. ب ام و براي اينكه نشان دهد با مدلي لوكس روبرو هستيم، كنترل كننده iDrive و دكمه هاي مربوط به حافظه صندلي ها را از كريستال توليد كرده است.

 

همانطور كه اشاره كرديم، كانسپت i4 نيروي خود را از پيشرانه اي تمام الكتريكي دريافت مي كند. اين پيشرانه از نسل پنجم تكنولوژي eDrive ب ام و سود برده و در مدل هاي ديگري مثل iNext و iX3 به كار گرفته خواهد شد. پيشرانه كانسپت i4 داراي يك موتور الكتريكي بوده و به لطف 530 اسب بخاري كه توليد مي كند، قادر است سرعت i4 را در زمان 4 ثانيه به 100 كيلومتر در ساعت برساند.

كانسپت ب ام و i4

 

انرژي كانسپت ب ام و i4 توسط پك باتري 80 كيلووات ساعتي كه به آخرين تكنولوژي باواريايي ها مجهز شده، تامين مي شود. به گفته ب ام و در صورت شارژ كامل باتري، مي توان تا 600 كيلومتر مسافت را با اين خودروي مفهومي طي كرد. لازم به ذكر است اين رقم بر اساس استاندارد WLTP محاسبه شده، از اين رو احتمالا در شرايط واقعي توانايي حركتي كانسپت i4 محدودتر خواهد بود.

مسافت قابل پيمايش كانسپت i4 بر اساس استاندارد واقع گرايانه تر EPA برابر با 435 كيلومتر اعلام شده است

ب ام و در توسعه جديدترين كانسپت خود با آهنگساز برجسته جهان يعني هانس زيمر نيز همكاري كرده تا صداي توليدي خودرو در حالت هاي مختلف رانندگي كاملا منحصر بفرد باشد. براي رانندگي با اين كانسپت سه حالت تعريف شده كه عبارتند از Core، Sport و Efficient.

 

ناگفته نماند طبق برنامه ريزي ها، نسخه توليدي i4 از سال آينده در كارخانه مونيخ توليد خواهد شد. ب ام و براي راه اندازي و آماده سازي اين كارخانه حدود 200 ميليون يورو هزينه كرده است.

 

منبع:

http://digiato.com/article/2020/03/03/%DA%A9%D8%A7%D9%86%D8%B3%D9%BE%D8%AA-%D8%A8-%D8%A7%D9%85-%D9%88-i4-%D9%85%D8%B9%D8%B1%D9%81%DB%8C-%D8%B4%D8%AF%D8%9B-%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%86%D9%85%D8%A7%DB%8C%D8%B4%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%DB%8C%DA%A9/

اخبار هفتگي جهان خودرو؛ از ارزان ترين محصول سيتروئن تا سرنوشت پرونده فولكس واگن

508 L توليد خواهد شد.

اخبار خودرويي

 

از لحاظ ظاهري دي اس 9 هيچ شباهتي با همزاد خود ندارد و در نماي جلو طراحي آن به گونه اي است كه شايد باب ميل همه نباشد. در داخل كابين به لطف بهره گيري از دو نمايشگر بزرگ، دسته دنده خاص و فرمان D شكل با فضايي مدرن و بروز روبرو هستيم؛ ضمن اينكه فرانسوي ها سعي كرده اند با استفاده از مواد با كيفيت، حرف هاي بيشتري براي گفتن در برابر رقباي آلماني داشته باشند.

 

در ابتدا دي اس 9 با پيشرانه هيبريدي شارژي  E-TENSE راهي بازار خواهد شد. اين پيشرانه در مجموع 225 اسب بخار قدرت توليد كرده و با تكيه بر پك باتري 11.9 كيلووات ساعتي قادر است خودرو را در مسافتي بين 40 الي 50 كيلومتر، بدون نياز به روشن شدن موتور بنزيني جابجا كند. سدان لوكس فرانسوي بعدا با پيشرانه هاي 250 و 360 اسب بخاري نيز به فروش خواهد رسيد. اين خودرو را مي توان رقيبي براي ب ام و سري 5 و مرسدس بنز E كلاس دانست.

منبع:

https://digiato.com/article/2020/03/01/%d8%a7%d8%ae%d8%a8%d8%a7%d8%b1-%d9%87%d9%81%d8%aa%da%af%db%8c-%d8%ac%d9%87%d8%a7%d9%86-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d8%9b-%d8%a7%d8%b2-%d8%a7%d8%b1%d8%b2%d8%a7%d9%86-%d8%aa%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%85/

اوپو رينو ۳ پرو با دوربين سلفي دوگانه ۴۴ مگاپيكسلي معرفي شد

چند وقتي مي‌شود كه كمپاني اوپو از گوشي رينو ۳ پرو 5G رونمايي كرده است. با اين حال اين كمپاني چيني امروز تصميم گرفته نسخه 4G گوشي محبوب خود را با دوربين سلفي ۲ گانه ۴۴ مگاپيكسلي به بازار عرضه كند.

مهمترين ويژگي اوپو رينو ۳ پرو، دوربين سلفي دوگانه آن است كه داخل يك حفره بزرگ در سمت چپ بالاي نمايشگر OLED جاي گرفته است. اين حفره دو دوربين سلفي اصلي ۴۴ مگاپيكسلي با سنسور ۱/۲.۸ اينچي و گشودگي ديافراگم ۲.۴ به همراه يك دوربين عمق‌سنج ۲ مگاپيكسلي مونوكروم را در دل خود قرار داده. است. نمايشگر ۶.۵ اينچي سوپر امولد رينو ۳ پرو، رزوشلون +‌FHD دارد كه آن را با نسبت ۲۰ به ۹ در اختيار كاربران قرار داده است. زير اين نمايشگر نيز حسگر اثر انگشت پيدا مي‌شود.

رينو ۳ پرو

 

دوربين‌هاي ۴ گانه پشتي رينو ۳ پرو نيز با يك تفاوت جزئي با نسخه 5G آن به بازار عرضه خواهد شد. دوربين اصلي در اين نسخه ۶۴ مگاپيكسلي بوده كه آن را سنسورهاي ۱۳ مگاپيكسلي تله فوتو با زوم اپتيكال ۲ برابري و دوربين اولترا وايد ۸ مگاپيكسلي همراهي خواهند كرد. در نهايت نيز يك دوربين عمق‌سنج ۲ مگاپيكسلي قرار گرفته و اين چينش را تكميل مي‌كند.

اوپو رينو ۳ پرو اولين گوشي وارد شده به بازار است كه از پردازنده جديد مدياتك هليو P95 استفاده خواهد كرد. اين چيپست يك پردازنده ۸ هسته‌اي دارد كه دو هسته آن Cortex A75 هستند و از حداكثر فركانس كاري ۲.۲ گيگاهرتزي پشتيباني مي‌كنند. گوشي جديد اين كمپاني چيني با ۸ گيگابايت حافظه رم و ۱۲۸ يا ۲۵۶ گيگابايت حافظه داخلي به بازار عرضه مي‌شود كه كاربران مي‌توانند در صورت نياز، حافظه آن را به كمك كارت ميكرو اس دي نيز افزايش دهند.

رينو ۳ پرو

 

گوشي‌هاي اوپو همواره به تكنولوژي شارژ سريعشان معرف هستند و رينو ۳ پرو نيز از اين قاعده مستثني نيست. باتري ۴۰۰۰ ميلي آمپر ساعتي اين گوشي با پشتيباني از شارژ سريع ۳۰ واتي VOOC انحصاري اوپو در عرض ۵۶ دقيقه به طور كامل شارژ مي‌شود. سيستم‌عامل اين گوشي نيز اندرويد ۱۰ به همراه رابط كاربري Color OS 7 خواهد بود. رينو ۳ پرو در رنگ‌هاي آبي، مشكي و سفيد و با قيمت ۴۱۵ دلار و ۴۵۵ دلار براي نسخه‌هاي ۱۲۸ و ۲۵۶ گيگابايتي به فروش خواهد رسيد.

منبع:

https://digiato.com/article/2020/03/02/%d8%a7%d9%88%d9%be%d9%88-%d8%b1%db%8c%d9%86%d9%88-%db%b3-%d9%be%d8%b1%d9%88-%d8%a8%d8%a7-%d8%af%d9%88%d8%b1%d8%a8%db%8c%d9%86-%d8%b3%d9%84%d9%81%db%8c-%d8%af%d9%88%da%af%d8%a7%d9%86%d9%87-%db%b4%db%b4/

آيا سوخت مازوت عامل آلودگي هوا در روزهاي كم تردد تهران است؟

عليرغم كاهش تردد خودروها در سطح شهر و خلوت شدن نسبي تهران و كرج به عنوان دو كلان شهر بزرگ كشور، شاهد افزايش قابل توجه ميزان ذرات آلاينده طي دو روز گذشته بوديم كه ابهامات بسياري را به دنبال داشته است. در اين رابطه گمانه زني هاي بسياري از كاهش استفاده از حمل و نقل عمومي (افزايش استفاده از خودروهاي شخصي) تا كاهش وزش باد و سوزاندن مازوت در نيروگاه ها مطرح شده است كه هر يك به نوبه خود مي تواند مسبب اين شرايط باشد.

البته به گفته مديريت سازمان برنامه ريزي شركت ملي پخش فراورده هاي نفتي؛ مصرف سوخت در كشور در حدود 10 درصد كاهش يافته است كه مي تواند تاييدي براي مساله كاهش تردد و ترافيك تلقي شود.

 

بنابراين بي راه نيست اگر بتوان خودروهاي شخصي را از معادلات فوق خارج كرد، در همين راستا احتمالا استفاده از موتورسيكلت ها نيز كاهش يافته است چرا كه بسياري از شهروندان به خصوص در بخش مركزي پايتخت از اين وسيله نقليه براي تردد هاي كاري و حمل بار هاي سبك و ...استفاده مي كنند كه در پي تعطيلي بسياري از مغازه ها، شغل اين دسته از افراد نيز تحت تاثير قرار گرفته است.

اما در رابطه با افزايش غلظت ذرات آلاينده، مانند هميشه مساله تردد خودروهاي ديزلي نظير كاميون ها و اتوبوس ها مطرح است و ظاهرا تعطيلي نسبي كسب و كارها در تهران و كرج نيز تاثيري بر تردد اين دسته از خودروها به دنبال نداشته است.

 

همچنين كاهش شدت باد طي دو روز گذشته باعث كاهش ضريب تخليه هوا در تهران بوده است و اين عامل نيز به نوبه خود مي تواند در تشديد آلودگي هوا نقشي اساسي ايفا كند.

يوسف حجت، سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در اين رابطه مي گويد:

«در حال حاضر وضعيت تهويه هواي تهران يا همان باد به شدت كاهش پيدا كرده است؛ به گونه‌اي كه براساس نمودارهاي موجود، در سال 97 ضريب تهويه هوا در تهران 1100 بوده است؛ اما در حال حاضر كارشناسان معتقدند كه ضريب تهويه فعلي كمتر از عدد 600 است و اين امر كاهش 40 درصدي ضريب تهويه هوا نسبت به سال گذشته را نشان مي‌دهد.»

از سوي ديگر چند ماهي است كه مساله سوزاندن نفت كوره (مازوت) در نيروگاه هاي توليد برق كشور به شكل رسمي مطرح شده است.

در اين رابطه عيسي كلانتري، رئيس سازمان محيط زيست چندي پيش و به مناسبت روز هواي پاك مازوت را به عنوان عامل اصلي آلودگي هواي كلان شهرهاي كشور مطرح كرد.

 

به گفته عيسي كلانتري: «تحريم‌ها از يك طرف باعث شد وزارت نفت نتواند مازوت توليدي خود را صادر كند، از طرف ديگر وقتي مانع مصرف مازوت در نيروگاه‌ها شديم انبار پالايشگاه‌ها پر از مازوت شد به طوري كه در آستانه تعطيلي بودند چون نه مي‌توانستند مازوت را مصرف كنند و نه صادر. به ناچار نيروگاه‌ها دوباره به مازوت سوزاندن روي آوردند و گرفتار هواي آلوده شديم، يعني دچار دور بسته‌اي شده‌ايم كه در شرايط تحريم نمي‌دانيم چطور از آن بيرون بياييم.»

بنابر اعلام مقامات وزارت نفت، گوگرد موجود در مازوت توليدي ايران ۴ برابر استاندارد جهاني است؛ ميزاني كه حتي براي سوخت كشتي‌ها در آب‌هاي آزاد نيز ممنوع است.

به گفته عيسي كلانتري: «هواي پاك براي ايرانيان تبديل به «آرزو» شده است.»

اين تمام ماجرا نيست، چرا كه خبرهاي ديگري نيز به شكل پراكنده در رابطه با آلودگي سوزاندن مازوت در نيروگاه ها مطرح شده است، براي مثال فرماندار تبريز چند روز قبل (هفتم اسفند ماه) مديريت نيروگاه برق تبريز را مكلف به ممنوعيت سوزاندن مازوت در نيروگاه اين شهر كرده است.

 

همچنين در اواخر بهمن ماه نيز خبري در خصوص تاثير استفاده از مازوت بر آلودگي هوا در اصفهان رسانه اي شده است كه حكايت از تاثير زياد استفاده از اين سوخت ارزان قيمت در افزايش آلودگي كلان شهر ها به خصوص در شرايط جوي پايدار دارد.

البته نمي توان افزايش استفاده از مازوت را تنها ناشي از تحريم هاي ظالمانه آمريكا دانست، بلكه بازگشت به سوي مصرف گاز CNG در خودروهاي شخصي طي چند ماه اخير (در پي افزايش 3 برابري قيمت بنزين) و كمبود هميشگي گاز در فصل زمستان نيز باعث شده تا در برخي موارد چاره اي جز استفاده از سوخت مازوت در نيروگاه ها باقي نماند. چرا كه انتخاب سوم در شرايط فعلي، قطعي ناگهاني برق بود كه اتفاقا در هفته نخست اسفند ماه نيز براي يك روز در تهران و كرج اتفاق افتاد.

منبع:

https://digiato.com/article/2020/03/02/%d8%a2%db%8c%d8%a7-%d8%b3%d9%88%d8%ae%d8%aa-%d9%85%d8%a7%d8%b2%d9%88%d8%aa-%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%a2%d9%84%d9%88%d8%af%da%af%db%8c-%d9%87%d9%88%d8%a7-%d8%af%d8%b1-%d8%b1%d9%88%d8%b2%d9%87%d8%a7/

نمايش چكيده مطلب با اسكرول خودكار در وردپرس با Scroll post excerpt

حتماً در وب سايت هاي گوناگون كادر هايي را كه براي نمايش پسينيان مطالب يا محبوب ترين مطالب و مانند اين ها نگريستن كرده ايد. اين كادر ها به مخاطبين شما كمك مي كنند كه تند تر با درونمايه و راه و روش تارنما شما آشنايي پيدا كنند.اگر در عقيده داشته

افزونه scroll Post Excerpt

باشيد تعدادي مطلب مد نظر را به مخاطب نمايش دهيد مثلاً 5 مطلب، با در نظر اخذ عنوان هر مطلب و خلاصه ي آن، فضاي مشخصي از سايدبار كاربرد خواهد شد. حال اگر بخواهيد شمار مطالب بيش تري به بيننده نمايش دهيد فضاي بيش تري از سايد بار هم بيچارگي خواهيد داشت. اما يك مسير بهتر براي اين شغل هستي دارد. استفاده از اسكرول اتوماتيك براي نمايش خلاصه مطلب در وردپرس!افزونه اي را با هم بررسي مي نماييم كه به ما فضاي اكثريت مي دهد.
نمايش خلاصه مطلب در وردپرس با افزونه Scroll post excerptscroll post expert براي نمايش چكيده مطلب در وردپرساين افزونه كه با آخرين نگارش وردپرس موجود سازگار است، به شما كمك مي كند نمايش چكيده مطلب در وردپرس را با اسكرول خودكار، به كمك يك ابزارك نمايش دهيد. پس از نصب و فعال سازي افزونه، از راه تنظيمات> Scroll post excerpt وارد تقدير تنظيمات افزونه مي شويم. در اين تقدير موارد متعددي هستي دارند كه در پيوسته شرح داده شده است.
تنظيمات افزونه Scroll post excerptتنظيمات افزونه ي نمايش چكيده مطلب در وردپرسWidget title: تعيين عنوان ابزاركEnter height of each post: در اين سرنوشت مي توانيد ميزان بلندي را براي هر مطلب، فقط با به كارگيري يك عدد، تعيين كنيد. در صورت به هستي  آمدن هم پوشاني با ديگر قسمت ها، مي توانيد اين مقدار را كم يا بسيار كنيد لغايت هم پوشاني برطرف شود.Display number of post: تعيين نمايش خلاصه مطلب در وردپرس كه مقارن نمايش داده مي شوند، در واقع در اين تقدير تعيين مي كنيد كه چه مقدار از فضاي  سايدبار به نمايش خلاصه مطالب، وابستگي پيدا كنيد.Enter max number of post to scroll: تعيين حداكثر تعداد مطالب براي اسكرول
  نمايش ناچيز / چكيده مطلبساير تنظيماتEnter categories: وارد كردن دسته بندي مطالب ( ID بخش ها)، در چهره وارد كردن چند ID مي بايست آن ها را به وسيله ي كاما از هم متمايز  كنيد.Select orderbys: انتخاب ترتيب چينش با توجه به يكي از گزينه هاي : ID، Author، Title، Rand، Category، Date، ModifiedSelect order: برگزيدن نحوه ي اعمال ترتيب به چهره DESC (نزولي) يا ASC (صعودي)Excerpt length: تعيين درازا خلاصه ي متنScrolling speed: تعيين ميزان سرعت اسكرولSeconds to wait: تعيين مدت زمان توقف پس از هر اسكرول (برحسب ثانيه)
در خاتمه براي اندوخته ي تغييرات بر روي Update Details كليك مي كنيم.

راه اندازي سيستم هوشمند شناسايي مشكلات طرح رجيستري توسط سامانه همتا

با وجود گذشت بيش از يك سال از اجرايي شدن نهايي طرح رجيستري، همچنان مشكلات ريز و درشتي براي برخي كاربران در اين زمينه به وجود مي‌آيد كه سرمنشا علت اين مشكلات براي عده‌اي از كاربران چندان مشخص نيست. اين دسته از افراد مي‌توانند با كمك سيستم هوشمند شناسايي سامانه همتا پي به مشكل و راه حل دقيق آن ببرند.

طرح رجيستري از زمان اجرايي شدن خود تا به امروز توانسته مشكل قاچاق گوشي در كشور را تقريبا به صفر برساند اما از آنسو مشكلات ديگري در آن يافت مي‌شود كه سامانه هوشمند شناسايي مشكلات طرح رجيستري همتا در راستاي حل اين مشكلات پديد آمده است.

 

سامانه همتا اعلام كرده كه كاربران مي‌توانند از اين پس با مراجعه به سايت همتا به آدرس از قسمت «ثبت و پيگيري مشكلات» با وارد كردن شماره تلفن داراي مشكل و شناسه (IMEI)هاي دستگاه، به صورت آني از مشكل رجيستري گوشي خود مطلع شده و راهنمايي‌هاي كامل و جامعي را براي حل مشكل به وجود آمده دريافت كنند.

در اين پايين اين بخش گزينه‌اي وجود دارد تحت عنوان اينكه: مشكل دستگاهم را نمي دانم (كمك در انتخاب مشكل) و كاربر با انتخاب اين گزينه وارد پروسه شناسايي هوشمند و پيدا كردن راه حل براي آن مي‌شود. به گفته سامانه همتا اين سيستم به صورت كاملاً هوشمند و در تمامي ساعات شبانه روز و هفت روز هفته در دسترس كاربران بوده تا بتوانند مشكلات مربوط به رجيستري گوشي خود را به راحتي و در كمترين زمان ممكن بررسي و حل كنند.

 

پيش بيني مي شود كه در روزهاي اوليه اجرايي اين طرح، مشكلات ريزي در مراحل اجرايي و پياده‌سازي آن باشد و از همين رو براي بهبود و ارتقا اين سيستم هوشمند، سامانه همتا از تمامي كاربران خواسته كه تجربه استفاده خود را به ايميل hamtainfo@ntsw.ir ارسال نمايند.

با طرح جديد سامانه همتا مي‌توان از انتظارهاي طولاني براي وصل شدن به كارشناسان پشتيباني اين سامانه خلاصي پيدا كرد و در بستري آنلاين و سريع‌تر به مشكلات و دريافت راه حل آنها پي برد.

منبع:

https://digiato.com/article/2020/02/19/%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d9%86%d8%af%d8%a7%d8%b2%db%8c-%d8%b3%db%8c%d8%b3%d8%aa%d9%85-%d9%87%d9%88%d8%b4%d9%85%d9%86%d8%af-%d8%b4%d9%86%d8%a7%d8%b3%d8%a7%db%8c%db%8c-%d9%85%d8%b4%da%a9%d9%84%d8%a7/

روسيه تمام تراكنش هاي رمزارز را در دسته پولشويي قرار مي دهد

بانك مركزي روسيه قوانين جديدي در رابطه با تراكنش هاي مشكوك منتشر كرد كه بر اساس آنها تمام تراكنش هاي رمزارز در دسته بندي خطر احتمالي پولشويي قرار مي گيرند.

بانك مركزي روسيه (CBR) براي اولين بار از سال 2012 قانون P-375 را به روز كرد. در قوانين جديد همه نشانه هاي فعاليت هاي مشكوك مرتبط با پولشويي فهرست شده اند. اين بانك در همكاري با خدمات نظارت مالي فدرال روسيه (Rosfinmonitoring) قوانين را به روز كرده است.

يكي از نمايندگان بانك مركزي روسيه گفت كه قوانين به خاطر اضافه كردن اقدامات غيرعادي و با در نظر گرفتن پيشرفت هاي بازارهاي مالي به روز شده اند.

 

رييس بانك مركزي روسيه در گذشته گفته بود كه فاكتورهاي تهديد كننده احتمالي بايد كاهش پيدا كنند. همانند ديگر كشورها، اگر بانك يا ارائه دهنده خدمات مالي برخي تراكنش ها را مشكوك تلقي كند، احتمال معلق كردن حساب بانكي فرد و يا مسدود كردن آن در موارد شديد وجود دارد.

با اينكه فهرست ياد شده ادغام شده و كلي است، ولي قانونگذران بندي كلي به آن اضافه كرده اند كه هر گونه فعاليت مرتبط با رمزارز را به عنوان تهديد احتمالي شناسايي مي كند. طبق قوانين جديد فعاليت هايي كه با پول نقد سر و كار دارند تحت شرايطي، در دسته بندي مشكوك قرار مي گيرند. از اين موارد مي توان به نقد كردن مداوم پولي كه از يك نهاد قانوني دريافت شده، اشاره كرد.

بانك مركزي روسيه قوانين مربوط به رمزارز را به روز كرد

 

هرگونه فعاليت در حوزه ارزهاي ديجيتال از جمله خريد و فروش نيز مي تواند به عنوان تهديدي براي پولشويي تلقي شود كه در اكثر اوقات سپرده گذاري و دريافت رمزارز از صرافي هاي شناخته شده را نيز شامل مي شود.

به روز رساني قوانين روسيه در حالي رخ مي دهد كه قانونگذاران اين كشور براي اصلاح قانون دارايي هاي ديجيتال كه اولين بار سال 2018 مطرح شد، تلاش مي كنند. قانونگذاران روسيه اخيراً موضع بدبينانه‌اي در قبال رمزارزها اتخاذ كرده و در حال بررسي قانون ممنوعيت استفاده از آنها براي پرداخت ها در سطح ملي هستند.

منبع:

https://digiato.com/article/2020/02/19/%d8%b1%d9%88%d8%b3%db%8c%d9%87-%d8%aa%d9%85%d8%a7%d9%85-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%da%a9%d9%86%d8%b4-%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%b1%d9%85%d8%b2%d8%a7%d8%b1%d8%b2-%d8%b1%d8%a7-%d8%af%d8%b1-%d8%af%d8%b3%d8%aa%d9%87/

وردپرس با Simple Author Box

پس از نصب و پركار سازي اين افزونه منويي در تقسيم تنظيمات سايت وردپرسي شما با نام Simple Author Box افزوده خواهد شد،روي آن كليك كنيد لغايت وارد صفحه تنظيمات افزونه شويد.براي آغاز آغاز به دسته تنظيمات همگاني افزونه مراجعه كنيد كه با اسم General Options شخص شده است.
setting1-hamyarwpManually insert the Simple Author Box: با فعال كردن اين بخش اين امكان براي شما پركار خواهد شد لغايت فاصله‌اي از بالا و ذيل دسته نوشتهبراي باكس نمايش اطلاعات مؤلف در وردپرس ايجاد كنيد تا در سايت نمايش داده شود.Hide the author box if author description is empty: در چهره پركار كردن اين گزينه اگر فيلد درباره نويسنده كه شامل اطلاعات اختصار از پروفايل وي مي‌باشد خالي باشد، باكس مؤلف مورد نظر در مطالب سايت نمايش دادهه نخواهد شد.
Author avatar image style: در اين بخش مي‌توانيد تصوير مورد نظر براي نويسنده را در دو حالت دايره‌اي يا مربعي انتخاب كنيد.Rotate effect on author avatar hover: اگر قصد داريد الي با رفتن نشانگر ماوس روي تصوير نويسنده آواتار وي چرخش اختصار را داشته باشد آن را پركار كنيد.
setting2-hamyarwpShow author website: چنانچه مي‌خواهيد لغايت آدرس سايت مؤلف در باكس نمايش اطلاعات نويسنده در وردپرس نمايش ديتا شودابتدا اين بخش را بر روي گزينه Yes پيمان ديتا و سپس محيط‌ مورد نظر براي نمايش آدرس سايت را در بخشAuthor websitee position بر روي گرد از حالت‌هاي Right براي سمت راست و Left براي سمت چپ انتخاب كنيد.
تنظيمات اضافيحال اگر مي‌خواهيد لغايت آدرس سايت مؤلف در پنجره جديد باز شود گزينه Open author website link in a new tab را بر روي Yes پيمان ديتا ودر نهايت براي اينكه لينك سايت نيز به صورت نوفالو باشد گزينه Add “nofollow” attribute on author website link را بر روي Yes پيمان دهيد.
setting3-hamyarwpدر اين دسته پيش درآمد گونه نمايش آيكون شبكه‎هاي اجتماعي را در گزينه نخست مشخص كنيد، در صورتي كه آن را بر روي Colored قرار دهيد تنظيمات مشابهتصوير فوق براي شما نمايش ديتا خواهد شد. ولي وگرنه به صورت ساده تنها آيكون هر شبكه اجتماعي نمايش داده مي‌شود.
  نمايش اطلاعات نويسنده به كمك ابزارك ها با Meks Smart Author Widgetتنظيمات شبكه هاي اجتماعيSocial icons style: از اين بخش مثل آواتار مؤلف مي‎توانيد گونه آيكون شبكه‌هاي اجتماعي را در دوحالت دايره‌اي يا مربعي گزينش كرده و براياينكه چرخش آيكون شبكه اجتماعي نيز همانند تصوير پروفايل نويسنده فعال باشد گزينه Rotate effect on social icons hover را بر روي Yes قرار دهيد.Use flat long shadow effect: اگر مي‎خواهيد كه آيكون شبكه‌هاي اجتماعي به چهره طراحي فلت سك سايه در خود داشته باشند نيز اين گزينه را پركار كنيد.
ادامه تنظيماتShow a thin border on colored social icons: در اين بخش نيز مي‌توانيد تعيين كنيد لغايت يك نوار نازك بعيد هر شبكه اجتماعي با رنگ متفاوت‌تري نمايش ديتا شود.Open social icon links in a new tab: با فعال كردن اين گزينه نيز شبكه‌هاي اجتماعي براي نمايش اطلاعات نويسنده در وردپرس در يك پنجرهجديد مفتوح خواهند شد.
و در نهايت در بخش Hide the social icons on author box مي‌توانيد به طور كلي امكان نمايش شبكه‌هاي اجتماعي را در اين افزونه غيرفعال كنيد.
setting4-hamyarwpحال همانند تصوير فوق به تب Color Options مراجعه كرده

افزونه درباره نويسنده در وردپرس

و رنگ باره عقيده براي هر تقسيم را گزينش كنيد. مانند تصوير فوق در اين دسته قادر خواهيد بود تابه ترتيب پايين رنگ هر دسته را براي باكس نمايش اطلاعات نويسنده در وردپرس تعيين كنيد.
تنظبمات رنگ و آيكونauthor name color: رنگ متن اسم نويسندهAuthor website link color: رنگ لينك آدرس سايت نويسندهBorder color of Simple Author Box: رنگ حاشيه باكس نويسندهBackground color of social icons bar: رنگ بعد زمينه آيكون‌هاي شبكه‌هاي اجتماعي نويسندهSocial icons color (for symbols only): رنگ آيكون شبكه‌هاي اجتماعي (اين گزينه براي حالتي است كه نمايش آيكون‌هاي شبكه‌هاي اجتماعي در حالت ساده باشند)setting5-hamyarwpمشابه تصوير فوق در تقسيم Typography Options قادر خواهيد بود الي فونت مد نظر نوشته در هر بخش از باكس نويسنده را تعيين كنيد.همانطور كه در تصوير نگريستن مي‌كنيد در صورتي كه رغبت داريد تا از فونت‌هاي گوگل در باكس نويسنده بهره‌گيري كنيد نخست از بخشGoogle font characters subset فونت دلخواه باره نظر را برگزيدن كنيد.
سپس با مراجعه به هر بخش فونت دلخواه خويش را به ترتيب براي نام نويسنده، آدرس سايت مؤلف و درباره نويسنده انتخاب كرده و در زير آنها نيز اندازههر فونت را تعيين كنيد.
setting6-hamyarwpبا برگزيدن و فعال كردن گزينه Disable Font Awesome stylesheet نمايش استايل گردآور font awesome در ديگر افزونه‌ها و يا قالب وردپرس براي اينافزونه غيرفعال شده و لود آنها بدست قالب خواهد بود.و با گزينش گزينه Load generated inline style to footer استايل‌هاي داخلي در فوتر لود خواهند شد كه باعث افزايش سرعت بارگذاري سايت مي‌شود.
در نهايت باكس نمايش اطلاعات نويسنده در وردپرس بر اساس تنظيماتي كه در آن اعمال كرده‌ايد مانند ذيل در واپسين،انجام هر نوشته نمايش داده خواهد شد.

توضيح مديرعامل «آي هوم» درباره تعديل نيرو و استراتژي جديد اين استارتاپ

مديرعامل «آي هوم» خبر تعديل ۷۰ نيرو در اين استارتاپ را تاييد كرد و با ارسال توضيحاتي براي ديجياتو، از استراتژي جديد اين استارتاپ گفت.

«عليرضا نصري» اعلام مي‌كند كه در ماه‌هاي گذشته، آي هوم در شرايط سخت اقتصادي و ركورد در بازار مسكن، درگير اتخاذ يك تصميم سخت بود كه اين تصميم سرانجام در روزهاي گذشته نهايي شده است:

«ما در كنار جذب نيروهاي جديد براي توسعه آي‌هوم، ناگزير به قطع همكاري با بخش ديگري از نيروهاي متخصص مجموعه شديم. اين افراد از سرمايه‌هاي ارزشمند آي هوم به حساب مي‌آمدند كه در تمام روزهاي سختي كه پشت سر گذاشتيم همراه ما بودند. لازم مي‌بينم توضيحاتي را در ارتباط با اين اتفاق اعلام كنيم.»

به گفته نصري، آي هوم در ماه‌هاي گذشته، در راستاي چابكي فرآيندها، با سرمايه‌گذاري در بخش تكنولوژي سعي كرده‌ فرايند‌هاي موجود، مانند خريد بسته هاي آي‌هوم، ثبت آگهي، مديريت پنل مشاورين را به صورت آنلاين پياده سازي كند و انرژي خود را بر توسعه‌ي محصول آي‌هوم براي آژانس‌هاي املاك و مشتريان نهايي متمركز كند. او اشاره مي‌كند كه همين مسئله باعث شده تا تعداد نفرات تيم فني و محصول آي‌هوم از ۷ نفر به ۲۰ نفر افزايش يابد: «اولين محصول اين تيم، پنل آژانس‌هاي املاك بود كه حدود ۴ ماه پيش به دست مشاوران املاك رسيد و پس از آن حدود يك ماه پيش سايت آي‌هوم هم براي مشتري نهايي، بازطراحي شد.»

نصري مي‌گويد پس از توسعه تيم فني آي هوم، از حدود يك ماه پيش به اين نتيجه رسيده‌اند كه تمركز روي تيم‌هاي فني اولويت اين استارتاپ است و از اين رو كاهش تعداد نفرات تيم هاي عمليات و فروش اجتناب ناپذير است. او در همين رابطه توضيح داد: «متاسفانه در مجموع حدود ۷۰ نفر از نيروهاي قديمي و با تجربه شركت را از دست داديم و نهايت تلاش‌مان را براي تسهيل روند جذب آن‌ها در ساير شركت‌هاي اكوسيستم را انجام داديم كه روند استخدام آن ها در چند شركت ديگر نهايي شده است.»

در حالي كه شنيده مي‌شد حدود ۳۰ تا ۴۰ نفر در آي هوم باقي مانده‌اند، مديرعامل اين استارتاپ اعلام مي‌كند كه هنوز ۸۰ نفر در آي هوم مشغول به كار هستند كه قرار است بر محصول جديد تمركز كنند:

«در حال حاضر با تغييراتي كه در تيم‌هاي عمليات و فروش اتفاق افتاده، تعداد نفرات شركت حدود ۸۰ نفر شده است. در آينده بخشي از تمركز مجموعه روي محصول جديدي خواهد بود كه هدف آن افزايش كيفيت آگهي‌هاي آنلاين املاك در پلت‌فرم‌هاي آي‌هوم و ديوار است. اين محصول قرار است با تمايز ميان آگهي هايي كه عكس‌ها و اطلاعات آنها واقعي و كامل هستند به كاربر كمك كند تا در هزينه‌هاي بازديد حضوري از ملك صرفه جويي كرده و فرآيند انتخاب و مقايسه ي ملك را تسهيل كند.»

منبع:

https://digiato.com/article/2020/02/19/%d8%aa%d9%88%d8%b6%db%8c%d8%ad-%d9%85%d8%af%db%8c%d8%b1%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%a2%db%8c-%d9%87%d9%88%d9%85-%d8%af%d8%b1%d8%a8%d8%a7%d8%b1%d9%87-%d8%aa%d8%b9%d8%af%db%8c%d9%84-%d9%86/